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kevin
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Joined: 13 Oct 2007
Posts: 97
Localisation: sur le forum Votre Peugeot ?: peugeot 103sp 
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 Posted: Wed 2 Jul - 12:51 Post subject: Voici ma 103sp |
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Voila ma Peugeot 103sp, numéro cadre (je lis se qui est sur la colonne de direction): 6 021 693, et c'est marquer en dessous ....réception des mines le 7 juillet 1971.
Et voici la photo:
Et en même temps pouvez vous me donner l’année du cyclo, merci  , car je ne suis pas sur que c’est l’année  .
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Une Peugeot 103sp... |
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freddu29
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Joined: 08 Jun 2007
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Localisation: Brest Votre Peugeot ?: BB type:L,T,CT et RS
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| Posted: Wed 2 Jul - 19:28 Post subject: Voici ma 103sp |
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C 103 de fin 1972!
C pas un SP!
mais plus un 103 S ou VS si ta un vario
ton 103 sens bon la rénov mais pa a l'origine!
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kevin
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Joined: 13 Oct 2007
Posts: 97
Localisation: sur le forum Votre Peugeot ?: peugeot 103sp
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| Posted: Wed 2 Jul - 19:57 Post subject: Voici ma 103sp |
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| freddu29 wrote: | C 103 de fin 1972!
C pas un SP!
mais plus un 103 S ou VS si ta un vario
ton 103 sens bon la rénov mais pa a l'origine! |
C’est une SP, avant elle était bleue et orange, et mon père a tous démonté et la repeint en violette, je peux voir l’ancienne couleur qui revient, et je précise que tout et d’origine, sauf la peinture, mais c’est pas le problème.
Je n’est pas de vario, donc c’est une SP.
Non, je ne la rénoverai pas, elle roule bien et tout est présent, je vais plutôt la laisser dans son jus.
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freddu29
Expert en BB
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Joined: 08 Jun 2007
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Localisation: Brest Votre Peugeot ?: BB type:L,T,CT et RS
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| Posted: Wed 2 Jul - 20:08 Post subject: Voici ma 103sp |
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surment pas un SP
le SP est né en 1978!
de plus ta une face avant de MV et non de SP ;et le SP a tjs été a variateur!
puis ta les premier cache moteur é ton numéro de série sauf si tu té trompé confirm bien ke c un ancien 103 de type soi S ou LS
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kevin
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Joined: 13 Oct 2007
Posts: 97
Localisation: sur le forum Votre Peugeot ?: peugeot 103sp
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| Posted: Wed 2 Jul - 20:14 Post subject: Voici ma 103sp |
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| freddu29 wrote: | surment pas un SP
le SP est né en 1978!
de plus ta une face avant de MV et non de SP ;et le SP a tjs été a variateur!
puis ta les premier cache moteur é ton numéro de série sauf si tu té trompé confirm bien ke c un ancien 103 de type soi S ou LS |
Je confirme que c’est une SP, oui je vois qui y a un variateur, (je vient d’aller voir), par contre je ne sais pas si c’est un numéro de cadre, il s’agit des premier modèle en plus, mais pour moi sa restera une SP, mon père me la dit.
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freddu29
Expert en BB
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Joined: 08 Jun 2007
Posts: 875
Localisation: Brest Votre Peugeot ?: BB type:L,T,CT et RS
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| Posted: Wed 2 Jul - 20:58 Post subject: Voici ma 103sp |
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ok
ben voila le SP de 1979
le premier modele de 1978 était vert avec des jantes a rayon !
ensuite ds lé année 80
le sp devenu com ca
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paulot35
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Joined: 17 Aug 2007
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Localisation: bretagne Votre Peugeot ?: bb2-bb3-gt10-gl10-sx
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| Posted: Wed 2 Jul - 21:02 Post subject: Voici ma 103sp |
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| la 103sp (celle de mon frere les premier modele type mine 1977 )a des jantes 5batons pleine(en tole)et etait aussi bleu! |
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pakito
Pro du cyclo
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Joined: 08 Jun 2007
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Localisation: Treignat 03 Votre Peugeot ?: bb3l,sp,ss,spr,tsa,t
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| Posted: Thu 3 Jul - 02:11 Post subject: Voici ma 103sp |
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en fait, les jantes en tole sont aparues sur la 3° série de sp. comme l'a dit fred, les premiers avaient les jantes à rayons, puis, quelques mois plus tard, sont aparues les jantes 5 batons creux (rare à trouver aujourd'hui). le 103 genre mv/sp (avec l'ancien cadre et le bras long) a fait l'objet d'une nouvelle réception aux mines en 77 à cause du nouveau moteur à couple amélioré, puis dans les années 80 (83 ou 85, j'ai un trou) avec l'aparition du moteur à 3 transferts. les jantes différentes d'un millésime à l'autre ne sont pas une modification suffisantes pour repasser aux mines.
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Pijo, les plus bô!!!
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