| Previous topic :: Next topic |
| Author |
Message |
baloo
Offline
Joined: 09 May 2008
Posts: 12
Localisation: bastogne Votre Peugeot ?: 101 
|
 Posted: Fri 9 May - 22:52 Post subject: 101 |
 |
|
bonsoir
Voila apres 2 honda camino j'ai heriter d'une peugeot101 qui apartenai a un de mes oncle. apres un remisage d'environ 25/30 ans me voila decider de la refaire.
j'ai demonter le moteur et je l'ai netoyer.
maintenant il faut refaire les joint. quelle epaisseur de papier faut-il? Ya t il un joint de culasse en fer comme sur les camino?
j'ai un ecrou de la cloche qui ne se serre plus a cause que le filet est casser. Quel pas esce? puije le fileter avec une simple filiere?
j'ai l'impression que se n'est pas le moteur d'origine. sauriez vous m'aider a trouver une soluce pour quelle tourne.
des astuces pour refaire de l'alumage?
je l'ai demonter mais je ne voit pas comment tou remettre en place Existe il des doc?
pour la restaure que f'aut-il faire?
merci de votre comprehension pour m'aider.
une petite photo
|
|
| Back to top |
|
 |
matthieu
Offline
Joined: 19 Jul 2007
Posts: 85
Votre Peugeot ?: 102k série TL de 197
|
| Posted: Sat 10 May - 10:38 Post subject: 101 |
|
|
Salut !
Pour les joint, il suffit simplement d'aller le pro du deux roue qui est pas loin de chez toi, il en aura surement !!!
Pour le filetage du vilebrequin, il faut que tu utilise un taro pour le refaire... c'est assez simple
Pour l'allumage, il faut nettoyé le rupteur ou visse platiné avec du papier de verre trés fin, mais avant il faut que tu démonte ton volant magnétique et pour ça il te faut un arrache volant, demandes en un à ton mécano... le mien me les prête... Il faudra surement que tu change ton condensateur aussi...
Tu as démonté quoi pour ne pas savoir remettre en place ? le moteur ? tout le cadre ? l'électricité ?
commence par finir le moteur et après tu le mets sur le cadre et...
Pour savoir si ton moteur est d'origine, c'est trés simple, sur ta culasse (à gauche) tu as un numéro de série, et sur ton cadre derriere le phare tu en as un autre, compare les deux et si ton moteur est d'origine, ça doit être le même numéro, ou bien il doit y avoir peut de différence...
|
|
| Back to top |
|
|
baloo
Offline
Joined: 09 May 2008
Posts: 12
Localisation: bastogne Votre Peugeot ?: 101
|
| Posted: Sat 10 May - 13:56 Post subject: 101 |
|
|
Salut
j'ai enlever tout le moteur du chassi. je l'ai netoyer.
non les chiffre ne se suivent pas du tout.
le filetage c'est un pas normal?
j'ai nettoyerles vis.
des schema??
|
|
| Back to top |
|
|
paulot35
Offline
Joined: 17 Aug 2007
Posts: 45
Localisation: bretagne Votre Peugeot ?: bb2-bb3-gt10-gl10-sx
|
| Posted: Sat 10 May - 20:35 Post subject: 101 |
|
|
salut ton moteur est bien un de 101 car sur ta photo c'est un carbu de 10 et une pipe de 10 (uniquement monter sur 101)
pour les n°?
|
|
| Back to top |
|
|
baloo
Offline
Joined: 09 May 2008
Posts: 12
Localisation: bastogne Votre Peugeot ?: 101
|
| Posted: Sat 10 May - 21:02 Post subject: 101 |
|
|
comment caller cette alumage?
j'y comprend rien.
Il y a des fiche technique?
|
|
| Back to top |
|
|
McBB
Offline
Joined: 07 Jun 2007
Posts: 414
Localisation: Toulouse Votre Peugeot ?: bb104, VRT, bimas, e
|
| Posted: Sat 10 May - 21:44 Post subject: 101 |
|
|
tu as des documentations à télécharger gratuitement dans la rubrique adéquate.
_________________
McBB pour vous servir
|
|
| Back to top |
|
|
freddu29
Offline
Joined: 08 Jun 2007
Posts: 469
Localisation: Brest Votre Peugeot ?: BB L ,BB CT,BB RS
|
|
| Back to top |
|
|
baloo
Offline
Joined: 09 May 2008
Posts: 12
Localisation: bastogne Votre Peugeot ?: 101
|
| Posted: Mon 12 May - 14:26 Post subject: 101 |
|
|
merci j'ai jeter un oeil sur celle de la 101 sa a l'air pas trop mal.
vous avec dit pipe de 10 je peut la fore a 12 a l'ecole. il a pas de probleme si je le fais au tour?
je passe toute les piece a l'essance pour enlever la crasse et puis un coup de foreuse avec une petite brosse dessus. Sa rouillera ? sa donne un joli effet de chrome comme sa.
|
|
| Back to top |
|
|
McBB
Offline
Joined: 07 Jun 2007
Posts: 414
Localisation: Toulouse Votre Peugeot ?: bb104, VRT, bimas, e
|
| Posted: Mon 12 May - 14:36 Post subject: 101 |
|
|
Si tu arrives à agrandir la pipe, bravo ! Il va te falloir un long foret et à mon avis pour prendre la pièce au tour, tu vas avoir des difficultés ...
Si tu veux le passer en 12, trouve une pipe de 102, ça se trouve facilement.
_________________
McBB pour vous servir
|
|
| Back to top |
|
|
baloo
Offline
Joined: 09 May 2008
Posts: 12
Localisation: bastogne Votre Peugeot ?: 101
|
| Posted: Mon 12 May - 14:39 Post subject: 101 |
|
|
je suis belge. sa ne cour pas les rue les vielle peugeot. il y a que les scooter et les nouvelle mob generalement (peugeot fox ,ect)
|
|
| Back to top |
|
|
McBB
Offline
Joined: 07 Jun 2007
Posts: 414
Localisation: Toulouse Votre Peugeot ?: bb104, VRT, bimas, e
|
| Posted: Mon 12 May - 16:18 Post subject: 101 |
|
|
Peut être tu peux déjà le faire marcher comme ça alors, dans un premier temps, non ?
_________________
McBB pour vous servir
|
|
| Back to top |
|
|
baloo
Offline
Joined: 09 May 2008
Posts: 12
Localisation: bastogne Votre Peugeot ?: 101
|
| Posted: Mon 12 May - 20:43 Post subject: 101 |
|
|
oui je compte la faire demare et seulement apres commencer a demonter tout, sabler et remettre dans la couleur d'origine (le jaune poussin)
en parlant de peinture vous savez pas la couleur RAL de se jaune?
je comprend pas comment regler l'alumage avec le truc du piston a regler a 2.5mm ect.
cette aprem j'ai demonter le moteur et tous netoyer. elle fait bling bling niveau moteur
|
|
| Back to top |
|
|
|
